HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン

まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。AF18Eエンジン　焼きつきなし。当方が組んだエンジンになります。ゼファー750 ヘッドカバー。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。ドゥカティベベル ジャンク中古ピストン セット。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。リトルカブ3速キャブエンジン。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ヒサボン。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。ホンダ　エイプ50 エンジン実働。シリンダーにWの刻印がありました。HONDA AF35 ライブディオZX 純正エンジン 実働外し。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。ディオ用水冷シリンダーヘッド54mm ブルー。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。(実働)モンキー ab27 12v エンジン。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。【Saddlemen】サドルマン　ロードソファシート　シートヒーター付き。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。SR400 2型にて使用 カスタムシート。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。ZRX1200DAEG デイトナ コージーシート。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。ダックス50cc 12Vab26純正シート。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。HONDA XLR250R 純正シート②　md16 当時物。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。XJR1300 RP03J 純正シート。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。HOT DOCK ホットドッグ　ハーレー　シート　ショベル。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。CB400SF NC31 三段シート 60cm。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。 S1000RR用純正Mシート。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。XJ400 XJ400D XJ550 シート　貼り替えベースに。画像1の状態でお渡しとなります。エストレヤ RS 純正シート。駆動系は一切つきません。ZRX400 エナメルタックロールシート　黒×赤。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。G831タックロールシートCB400SF NC39 NC42。